如果要在人类竞技史上挑选最接近飞翔的瞬间,那一定是F1赛车冲过终点线的一刻，而昨晚，在阿布扎比亚斯码头赛道的流光溢彩中，一个略显陌生的名字——卡瓦哈尔，将这一瞬间变成了永恒，当方格旗在夜风中猎猎作响，当无线电里传来工程师歇斯底里的吼叫，这位年仅24岁的西班牙车手，不仅以一场完美的比赛锁定了年度车手总冠军，更刷新了F1历史上最年轻冠军车手的单赛季胜场纪录——11胜。
一切要从排位赛说起,当卡瓦哈尔的红色跃马赛车在Q3最后一个飞驰圈落下帷幕，计时板上的1分23秒447让整个围场陷入短暂的寂静，那个数字不仅让他连续第四次拿下杆位，更意味着他与身后梅赛德斯车队的差距被压缩到了0.089秒以内，而0.089秒，在F1的世界里，基本就是眨一下眼睛的时间，赛后采访中，卡瓦哈尔只是微微耸肩：“赛道上的风告诉我，今晚会有所不同。”
正赛的发车堪称艺术,红灯熄灭的瞬间，卡瓦哈尔并没有像往常那样全力切向内线，而是故意留出一丝空隙，引诱后方的红牛车手韦尔斯特抢先入弯，就在韦尔斯特的鼻翼几乎贴上他的后轮时，卡瓦哈尔猛然将方向盘向右一打，以一种近乎粗暴的方式重新封住了线路——这是他在去年摩纳哥站之后苦练的“延迟刹车变线”技术，目的只有一个：在第一个弯道之前，让对手的心态先于轮胎，在抓地力降低的瞬间崩裂，韦尔斯特的赛车果然在出弯时轻微打滑，瞬间被甩开0.4秒。
比赛进入到第38圈,安全车因赛道碎片出动，所有车手都涌入维修区换胎，这时出现了一个戏剧性的插曲：卡瓦哈尔的右后轮换胎工在操作时出现卡顿，比平时慢了整整1.2秒，当他重新驶上赛道时，身后两台梅赛德斯已经紧紧咬住了他，那一刻，整个围场的目光都聚焦在那个红色头盔上——所有人都知道，接下来将是考验心理素质的终极时刻。
卡瓦哈尔没有慌张,相反，他在无线电里对工程师说了一句西班牙语：“Dejadme volar。”（让我飞翔。）然后他做出了本场比赛最疯狂的举动：在出站后的第一个直道上，他用一套刚刚升温、抓地力极差的硬胎，以一个几乎不可能的入弯角度——73度——切入了高速弯道，赛车在弯心处剧烈侧滑，尾部的烟雾甚至让后车的车手短暂失去了视线，但卡瓦哈尔依靠着肌肉记忆和零点几秒的反应修正，硬是保住了0.2秒的优势，事后，车队首席工程师在接受采访时说，那是一个“只要再多给1%的油门就会彻底失控”的动作——而卡瓦哈尔却用它，在自己的总冠军之路上画下了一个金色的惊叹号。
最后十圈,卡瓦哈尔已经拿到了绝对优势，但他没有选择保守巡航，而是继续推进，第53圈，他做出了全场最快圈速，将单赛季胜场纪录改写为11场——超越此前由西班牙传奇车手阿隆索保持的10胜纪录，当他冲线时，时间定格在1小时34分22秒，他摘下头盔，露出那张略显稚嫩却写满坚毅的脸，对着镜头比了一个“1”的手势——这个手势，属于他的国家，也属于他刚刚开创的时代。
赛后发布会上,有人问他：“你觉得自己更像塞纳还是阿隆索？”卡瓦哈尔笑着摇头：“我谁都不像，我就是卡瓦哈尔，一个在巴塞罗那郊外卡丁车场长大的孩子，一个一直相信速度会带他抵达梦想的普通人。”全场掌声雷动。
这就是F1的魅力,它用每秒几百公里的速度，将平凡人的野心打磨成钻石，而今晚，卡瓦哈尔用这场胜利告诉全世界：纪录的存在，从来不是为了敬仰，而是为了被打破，当引擎的轰鸣逐渐平息，新的故事才刚刚开始——我们期待这个西班牙人，在未来十年，继续书写属于他的F1传奇。